Zmatirani deli elementov VZROKI   PREPREČEVANJE   – premalo utrjen plašč, ki je izpostavljen vlagi iz zraka  – preveč debeli nanosi  – previsoka vlaga med sloji nanosa – občutljivost podlage za razredčila – napačna količina trdilca  – utrjen ali vlažen trdilec  – prekinitev postopka .

Poškodba prevleke, ki jo povzroči korozija kovinske podlage. VZROKI   PREPREČEVANJE   – mehanske poškodbe zgornjega premaza  – nepravilna priprava podlage  – brez protikorozijske zaščite kovinskih plošč in zaprtih delov   – takojšnje popravljanje napak na površini nanosa  – temeljito čiščenje kovinskih površin  – .

Mehanske poškodbe površinskega premaza, ki jih povzročajo udarci kamnov. VZROKI   PREPREČEVANJE   – udarci kamenja, ki povzročajo krušenje premaza  – nanašanje preveč trdih materialov, ki niso odporni na udarce   – pomanjkljivosti med uporabo je težko preprečiti – mesta, ki so še posebej .

Praske na vrhnjem sloju po samodejni avtopralnici. VZROKI   PREPREČEVANJE   – nezadostno predpranje avtomobila pred vstopom v avtopralnico  – preveč mehak zgornji sloj  – pranje svežega, neustrezno suhega laka   – uporabite predpranje – uporabljajte kakovostne lake  – ne perite svežega laka   .

Razkrite pigmente zaradi postopne razgradnje snovi, ki tvorijo film. VZROKI   PREPREČEVANJE   – slaba kakovost laka (nenormalni pigment ali smola)  – napačna količina trdilca  – agresivne snovi iz naravnega okolja  – nepravilna nega prevleke   – uporabljajte preizkušene materiale  – uporabite ustrezno količino .

Vidne lise nepravilne oblike, ki nastanejo zaradi delovanja agresivne snovi na zgornji površini prevleke, odvisno od dolžine izpostavljenosti, ki lahko povzročijo razbarvanje, korozijo, pokanje in posledično lušenje nanosa. VZROKI   PREPREČEVANJE   – ptičje iztrebke, ki polagajo dolgo apno na lak – pojavljajo se .

Prelivanje starih barv, zaradi prodiranja redčila. VZROKI   PREPREČEVANJE   – nanašanje preveč debelih slojev temeljnega premaza,  – napačna količina razredčila (HS temeljni premazi)  – preveč debela prva plast temeljnega premaza, – prekratek čas sušenja,  – nezadostno sušenje kita ali temeljnega premaza,  – prehod .

Vključki in nečistoče v laku. VZROKI   PREPREČEVANJE   – malomarno očiščene površine  – brušenje premaznega materiala v bližini kabine  – neprimerna obleka ličarja  – izsesavanje onesnaženega zraka v kabini prevleke   – naj bo delovno mesto čisto in v redu  – pred brizganjem .

Kapljice ali gube, podobne nabrekanju prevleke na navpičnih površinah, solze in tako imenovane zavese. VZROKI   PREPREČEVANJE   – napačna izbira materialov za nanašanje premaznih pogojev nanašanja prevleke (prepočasna redčila), – prenizka viskoznost nanesenega premaza  – preveč hladna mešanica ali predmet, ki ga je .

Luščenje laka kot posledica izgube oprijema med lakom in barvo VZROKI   PREPREČEVANJE   – preveč debele plasti barve in laka  – presušena barva   – nanesite primerno debelino slojev  – nanesite ustrezne materiale v skladu s tehnologijo, ki jo priporoča proizvajalec   POPRAVILO .